Tento príspevok predstavuje najmä výber, aplikáciu, inštalačné opatrenia, princípy kontroly kvality a smer budúceho vývoja laserového rezacieho stroja v oblasti laserového rezania plechu železničných nákladných vozňov.
Ako bežné zariadenie na spracovanie plechových dielov má laserový rezací stroj výhody vysokej presnosti, malej zóny tepelne ovplyvnenej hrany, dobrej kvality reznej sekcie, úzkeho rezného švu, hladkej reznej sekcie atď., A je často preferovaným zariadením pre podniky. k nákupu.
S rozvojom železničných nákladných vozňov sa jeho hlavným vývojovým smerom stali ťažké, rýchle a ľahké. Dizajn výrobkov železničných nákladných vozňov je rôznorodý a konštrukčné charakteristiky sú čoraz zložitejšie, výsledkom čoho sú čoraz viac špeciálne tvarované plechové diely z hľadiska druhu a množstva. Z hľadiska hospodárnosti je možné rezanie a vysekávanie použiť iba na spracovanie. Najmä v posledných rokoch sa v nových produktoch železničných nákladných vozňov široko používa nehrdzavejúca oceľ, hliníková zliatina a ďalšie materiály a požiadavky na kvalitu úseku a tepelne ovplyvnenú zónu sú extrémne vysoké, čo tiež zhoršuje súčasnú situáciu nedostatočnej reznej kapacity. a nízka úroveň výrobných technológií v priemysle výroby železničných nákladných vagónov. Preto mnohí výrobcovia železničných nákladných vozidiel tiež naliehavo potrebujú kúpiť laserové rezacie stroje a ďalšie kľúčové zariadenia, aby vyriešili súčasné kapacitné úzke miesto a zlepšili kvalitu a efektivitu.
Výber laserového rezacieho stroja
V súčasnosti sú na trhu dva hlavné typy laserových rezacích strojov: CO2 laserové rezacie stroje a vláknové laserové rezacie stroje. CO2 laserový rezací stroj má prechádzať oxidom uhličitým, dusíkom a héliom cez pár kladných a záporných elektród v pomere pri niekoľkotisícnásobku atmosférického tlaku na generovanie lasera a potom použiť rezonátor na odvodenie dostupného laserového lúča, ktorý sa prenáša do reznú hlavu cez letovú optickú dráhu a potom zaostrite laser na obrobok cez zaostrovaciu šošovku a použite jednoduchosť laserového lúča a vysokú teplotu na roztavenie, odparenie a ionizáciu materiálu a potom na spoluprácu s pomocným rezaním plyn na odfúknutie tavenia, odparovanie Ionizovaný materiál vytvára štrbiny na realizáciu rezného spracovania. (Laserový rezací stroj s optickými vláknami má koncentrovane vybudiť veľké množstvo polovodičových trubíc a potom spojiť niekoľko laserových lúčov z nich generovaných a preniesť ich do reznej hlavy cez optické vlákno.)
V súčasnosti výkon CO2 laserových rezacích strojov na trhu v Číne nie je väčší ako 6kW a rozsah pohybu reznej hlavy nie je väčší ako 2mx6m (pretože laserový lúč s letiacou optickou dráhou viac ako 9m zoslabí a ovplyvniť modul zaostrovania a tým ovplyvniť kvalitu rezu). Režim je vo všeobecnosti TM01 (niektorí výrobcovia sľubujú dosiahnuť TM00) a miera fotoelektrickej konverzie je všeobecná. Vodný chladiaci systém je potrebný na odvádzanie prebytočného tepla a stlačený vzduch je tiež potrebný=na ochranu a vzduchové chladenie lietajúcej optickej dráhy a iných častí. Vďaka skorému vstupu na čínsky trh má tento druh zariadenia výhody spoľahlivej a vyspelej technológie, široký rozsah hrúbok rezu, jednoduché obstarávanie spotrebných dielov, dokonalý pomocný reťazec dodávok plynu a množstvo výrobcov, ktorí zaberajú veľkú väčšinu podiel na trhu. Čas komercializácie vláknového laserového rezacieho stroja je relatívne krátky a podiel na trhu je malý. Hlavným dôvodom je, že vlnová dĺžka je relatívne krátka, čo je len 1/10 vlnovej dĺžky rezacieho stroja CO2 laserom. To je pre materiál jednoduchšie absorbovať teplo a vytvárať tepelne ovplyvnenú zónu. Bežná hrúbka plechových dielov železničných nákladných vozňov sa pohybuje od 2 do 10 mm a medzi typy materiálov patrí uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ (ferit a austenit), hliníková zliatina atď. Požiadavky na rozmerovú presnosť sú vysoké a veľkosť rezu tepelne ovplyvnená zóna je obzvlášť dôležitá. Preto je táto nevýhoda pre výrobu železničných vozňov neprijateľná a obstarávanie železničných vozňov by malo byť založené na rezacích strojoch CO2 laserom.
Bezpečnostné opatrenia pre inštaláciu laserového rezacieho stroja
Mnoho podnikov si myslí, že CO2 laserový rezací stroj je možné používať po jeho zakúpení a pripojení k elektrickej energii, ale nie je to tak. Zariadenie tiež potrebuje stlačený vzduch, chladiacu vodu, stabilizované napájanie, redukčný ventil, tri druhy plynu generujúceho laser a dva druhy pomocného rezného plynu a miestnosť s konštantnou teplotou a ďalšie podporné zariadenia. Ak sa používajú Dewarove fľaše, vyžaduje sa aj odparovacie zariadenie na zníženie tlaku a filtračné zariadenie.
Laserové rezacie stroje majú vysoké požiadavky na životné prostredie. Vibrácie okolitého zariadenia budú mať veľký vplyv na presnosť jeho spracovania. Preto je potrebné pri stavebnej výstavbe osadiť prstenec výkopu na zníženie vibrácií na najkrajnejšej časti základu. V severných mestách je zima chladná, leto horúce a teplotný rozdiel medzi ránom a večerom je veľký, čo má veľký vplyv na šošovku a ďalšie komponenty. Preto je často potrebné inštalovať jeho hlavné telo v miestnosti s konštantnou teplotou. Z dôvodu potreby nakladania a vykladania však musí byť externý výmenný pracovný stôl usporiadaný mimo miestnosti s konštantnou teplotou cez stenu.
Kontrola kvality laserového rezacieho stroja
V laserovom rezacom stroji sú prednastavené referenčné hodnoty rezných parametrov rôznych materiálov a hrúbok, ktoré je možné po vyvolaní rezacieho programu priamo zvoliť pre rezanie. Avšak, pretože všetky železničné vagóny sú stredne hrubé a hrubé plechy, kvalita rezu je často nízka a dochádza k javu neúplného rezania a trosky. Pre túto situáciu operátorov bolí hlava, tak ako môžeme zlepšiť kvalitu? Všeobecné faktory sú rozdelené do štyroch kategórií:
(1) Laserový generátor: výstupný výkon, režim lasera, polarizácia lasera, paralelizmus lúča, priamosť lasera; Iba výstupný výkon je možné správne nastaviť v rámci menovitého rozsahu a ostatné ovplyvňujúce faktory závisia najmä od továrenskej kvality a špecifického výberu typu zariadenia.
(2) Rezacia hlava: vhodná rezná šošovka, čistá rezná šošovka, presná poloha zaostrenia, typ trysky, veľkosť trysky a či je lúč v strede trysky.
(3) Programovanie: spoľahlivá rezná dráha, predrezanie. Cesta nastavenia rezného programu by mala byť čo najjednoduchšia a venovať pozornosť nastaveniu mikrospojení a ďalších funkcií; Pred rezaním je lepšie vykonať predbežné rezanie, aby ste zistili, či je to správne.
(4) Vhodné parametre procesu: bod vpichu, výška dýzy, výkon, rýchlosť rezania, čistota pomocného plynu a výstupný tlak.
V skutočnosti sa CO2 laserový rezací stroj v podstate vyvinul na limit v dôsledku obmedzenia výstupného výkonu a iných faktorov, zatiaľ čo vysokovýkonný laserový generátor vláknového laserového rezacieho stroja sa postupne komercializuje a technológia je neustále vyspelá. V budúcnosti budú kompenzované nedostatky krátkej vlnovej dĺžky, bude sa kontrolovať aj škodlivé svetlo v spojovacom lúči a zlepší sa fenomén trosky. Okrem toho, okrem spotreby pomocného plynu a malého množstva šošoviek je potrebná iba elektrická energia. Vďaka výhodám vysokej elektro-optickej konverzie sa v budúcnosti určite stane hlavnou silou rezacích zariadení. Najmä pri rezaní stredných a hrubých plechov železničných nákladných vozňov je plne schopný nahradiť plazmový rezací stroj a stroj na rezanie plameňom. Samozrejme, jeho aplikačné pole bude rozsiahlejšie a skutočne sa stane hlavnou silou laserového rezacieho zariadenia s vysokou kvalitou, účinnosťou a úsporou energie.
O HGTECH: HGTECH je priekopníkom a lídrom v oblasti laserových priemyselných aplikácií v Číne a autoritatívnym poskytovateľom globálnych riešení na spracovanie laserom. Komplexne sme usporiadali laserové inteligentné stroje, meracie a automatizačné výrobné linky a inteligentnú výstavbu tovární, aby sme poskytli celkové riešenia pre inteligentnú výrobu.
